坐了朋友的电车，感觉我的小油车已是上时代产物

当初换电车最打动我的是通勤距离变长，每天从 20 公里便到了 140 公里，盘算着电车成本会更低的。于是就换了电车。

我觉得大部分是伪需求，最大的优势还是百公里成本低，冰箱彩电大沙发属于是拎不清买车目的是啥

还是不敢用辅助驾驶，我自己写的代码都不敢信，更何况是别人的代码

@GoldenSheep 百公里成本最低的是五个个馒头。你愿意吗？光盯着用车成本去买车，那就没法买了。

对的.高速用自驾确实爽. 但是只要有 1 次 bug,你就没有下一次了

反正目前我是不会把我的命交给任何软件的.

而且我的油车是那种有驾驶乐趣的小车.变道加速都是乐趣. 反正你买我推荐,我买我不买

“买电车都是不懂车的” “电车都是智商税，跟高位接盘买房没区别” “省油，但不省钱” “电车电池一年就亏 10%，几年后续航打五折都不止” “逢年过节，服务区充电桩你抢得到吗？” “电车一点都不保值，落地就折损 90%” “电池有辐射的，你电车开久了会得癌症的”

请教下 NZP 是什么？自动驾驶吗？

市区早晚高峰堵车到爆，这个时候就体现出电车的优势了，油车在早晚高峰的时候嗷嗷费油(油价涨上来再降下午是很难的事情)，电车就会很从容应对堵车的情况，优势就体现出来了。 市区代步电车的优势更大。 现在很多人买电车的是 油价居高不下，冰箱彩电大沙发的配置让传统油车在这方面已经被洗脑。电车价格相对油车也便宜。加入汽油 1 块钱一升，买电车的估计就很少很少了。加入汽油 30 块钱一升，选择电车的会更多更多。 大 V8 的的车开起来确实很过瘾，但是这耗油量可真不是盖的。