东航事故有人放出报告在 github 了

交代啥啊，官方已经明确说了不会公布。事情基本也就是大家猜测的那样。

@unused 官方不说, 有人说啊, 上面老外不就公布了, 藏不住的

美国 ntsb 昨天公布了一部分数据。 目前看到跟传言基本相符，14:20:43 操纵杆被施加 80 磅下压，燃油开关被拨动到切断，双发人为关闭，自动驾驶关闭。7 秒后正副驾驶开始对抗，一个拉一个压。1 分 20 秒后下压方消失，飞机从俯冲状态试图拉起。1 分 21 秒飞机彻底失控，挽救失败。

“该文件是一份专注于黑匣子数据提取与修复的 NTSB 技术报告，它仅客观地记录了飞行数据记录器（ FDR ）所捕捉到的事实：在飞机于 29,000 英尺巡航时，两侧发动机的燃油开关确实从“运行（ run ）”位置移动到了“切断（ cutoff ）”位置，并导致了随后的发动机转速下降和发电机断电

这份报告没有对这一动作背后的动机或原因进行调查与分析（例如，说明这是机组人员的有意操作、失误，还是由于某种机械或系统故障造成的）。要查明燃油开关被切断的具体原因，通常需要结合驾驶舱语音记录（ CVR ）的详细谈话转录以及官方出具的最终事故调查报告，而当前的资料来源中并未包含这些进一步的信息。” – notebooklm

空中浩劫 s27e04

@iorilu 还是有别的，毕竟不公开绝大多数人不会去了解甚至了解不到真相，时间久了更是会淡化，跟很多丑闻一样

虽然国内本就不存在集体诉讼等情况（依然存在民告官的鸿沟），但不公开也就意味不承认或没发生，对于责任认定等都有别，对某些人不管是脸面还是实际利益都有用

还用交代吗，是个人仔细想想就知道怎么回事

这也说明不了啥呀

不公开应该是渎职或者违规的

我大清自有国情在，老爷们知道就行了，普通人不配知道

也不知道是哪个天才干的，国内不公开，然后跑美国去申请公开……

@x86 什么事情都仔细想想就够了吗？每个人想的都是趋同的吗？

技术指标可以直接推导是人为事故， 但老爷们也不承认，

看看苏联老大哥对切尔诺贝利核电站死亡人数只有无知进去灭火的消防队那批十几个人，官方声明一样的味道

@Dragonish3600 知道为啥八国联军进城的时候，百姓都在欢呼了吧

你以为你是谁呀？为什么要对你有交代？权力只会对其来源负责。

民航局 2025 年以”公开后可能危及国家安全、社会稳定的理由”，不予公开空难调查报告 https://www.zhihu.com/question/1922245516374291332/answer/1922619226058897126